2025年1月中国汽车消费市场投诉情况呈现整体降温态势。据车质网最新统计，当月受理车主有效投诉信息11875宗，较上月下降24.6%，同比降幅达15.5%。在投诉量排名前十的车型中，自主品牌占据6席，合资品牌4席，反映出中国汽车市场消费纠纷的典型分布特征。

  位列投诉榜首的吉利博越以186起投诉量成为焦点，主体问题集中在变相收费和仪表故障两方面。据投诉信息数据显示，部分经销商在交付环节以系统激活、服务包捆绑等形式收取额外费用，同时仪表盘显示异常、数据失准等问题集中爆发。有必要注意一下的是，吉利旗下另一车型星愿虽仍以45起投诉上榜，但投诉量较上月骤降84.6%，主要得益于企业对不按约交车问题的快速响应。

  上汽通用雪佛兰迈锐宝XL以105起投诉位居次席，质量上的问题集中在车灯总成与变速箱部件。投诉记录显示，该车型前大灯罩出现非碰撞性裂纹的情况多发于北方低温地区，部分车主反映挡把总成在低温度的环境下出现卡滞现象，引发换挡困难。奇瑞瑞虎8 PRO新能源以95起投诉量排名第三，车主普遍反映车机系统升级后出现功能缺失，同时部分经销商强制要求新能源车主按燃油车保养周期来维护，引发服务争议。

  上汽通用别克旗下两款主力车型分别占据第四、第五位。君威的77起投诉主要涉及发动机故障灯误报警及冷车启动困难，而英朗76起投诉则聚焦转向系统异响与助力失效问题。需要我们来关注的是，别克威朗与昂科威同样上榜，转向系统漏油与发动机故障灯亮成为共性投诉点，显示该品牌动力总成与转向系统存在系统性改进空间。

  一汽丰田锐志以仪表台开裂投诉量攀升至第六位，该问题多发于车龄超过3年的车型，仪表台表皮材料在长期暴晒后出现龟裂现象。RAV4荣放排名第七，除车机系统升级兼容性问题外，车身焊缝处锈蚀问题在沿海地区车主中反映强烈。长城哈弗H6以52起投诉位列第八，车机系统升级停滞成为主要矛盾，2021款国潮版车主集中反映导航版本停滞在购车时的V2.0系统，与宣传的终身OTA服务存在很明显落差。

  东风日产天籁位列第九。天籁的影音系统故障表现为中控屏闪屏与蓝牙连接异常。奇瑞小蚂蚁位列第30位，投诉集中在动力电池故障集中在冬季续航骤降与电池管理系统误报方面。需要我们来关注的是，比亚迪宋L DM-i与汉虽未进入前十，但因价格调整引发的消费纠纷量级值得警惕，反映出新能源市场行情报价波动对消费信心的潜在影响。

  整体观察，本月投诉数据呈现三大特征：车机系统升级问题投诉占比达34.7%，智能化服务承诺兑现度成为新焦点；动力总成与转向系统仍是传统车企质量管控薄弱环节；新能源车型投诉开始从三电系统向服务配套领域延伸。尽管投诉总量持续走低，但深层次的产品迭代压力与服务体系建设挑战，仍需汽车企业给予持续性关注。

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